Processus de boulons galvanisants à trempette chaude : fini produit pickling-lavage-ajout de solution auxiliaire de placage-séchage-rack placage-refroidissement-traitement chimique-nettoyage-polissage-fer à trempette chaude galvanisant terminé.
Les boulons de prise hexagonale galvanisés à immersion chaude sont une méthode efficace d’anticorrosion métallique, principalement utilisée dans les installations de structure métallique de diverses industries. Le boulon rouillé est immergé dans une solution de zinc fondu à environ 500 °C pour fixer une couche de zinc à la surface de la vis et de l’écrou afin d’atteindre le but de la protection contre la corrosion. La couche galvanisée est relativement forte.
Galvanisation à froid ne nécessite généralement pas de chauffage, et la quantité de galvanisation est très faible. Ce type de pièces galvanisées est facile à tomber dans un environnement humide.
On peut voir que l’effet de galvanisation à trempette chaude est meilleur que la galvanisation à trempette à froid, de sorte que les boulons sont galvanisants à trempette chaude.
Série de boulons galvanisés à trempette chaude : 4,8 grades, 8,8 grades. Vis hexagonale extérieure de qualité 10.9, vis hexagonale intérieure.
Avantages des boulons galvanisés à trempette chaude :
1. Faible coût de traitement : le coût de la galvanisation à trempette chaude et de la prévention de la rouille est inférieur à celui des autres revêtements de peinture;
2. Durable et durable : Dans l’environnement suburbain, l’épaisseur antirouille galvanisée standard de la trempette chaude peut être maintenue pendant plus de 50 ans sans réparation; dans la ville, la vis galvanisée à trempette chaude est également appelée boulon galvanisé à trempette chaude et galvanisé à trempette chaude : il s’agit d’une méthode efficace d’anticorrosion métallique qui est principalement utilisée dans les installations de structure métallique de diverses industries. Le boulon rouillé est immergé dans une solution de zinc fondu à environ 500 °C pour fixer une couche de zinc à la surface de la vis afin d’atteindre le but de l’anticorrosion.