I. Classification des vis
Selon la méthode d'assemblage, les vis peuvent être classées dans des vis (mécaniques) de mécanisme (mécaniques), des vis auto-tapotées et des vis autodérantes.
Vis mécaniques (machines): Pendant l'assemblage, les trous doivent être percés et tapotés sur les pièces d'assemblage en premier. Les spécifications du thread interne doivent être cohérentes avec les spécifications du thread externe. Utilisez un couple plus petit pour l'assemblage.
Vis d'auto-tape: Pendant l'assemblage, percez d'abord les trous sur les pièces d'assemblage. Pas besoin de contre-diable. Utilisez un couple relativement important pour l'assemblage.
Vis auto-liés: Utilisé directement sur les pièces d'assemblage, ils peuvent être vissés dans les trous et les contre-marins en une seule opération, tels que les vis à bois, les vis à queue, etc.
D'autres types de vis courants comprennent les vis de réglage, les vis non détectables, les vis de localisation (tête de verrouillage) et les vis à anneaux, etc.
Ii Paramètres clés des vis:
Le thread Le thread se compose de cinq éléments: profil dentaire, diamètre nominal, nombre de threads, tangage (plomb) et direction de l'hélice. Lorsque vous utilisez des fils internes et externes en paires, les éléments ci-dessus doivent être cohérents.